A Delta Air Lines megemelte AmEx hitelkártyájának éves díját a SkyMiles legutóbbi megtagadása után

A legtöbb Delta Air Lines márkájú hitelkártya éves díjai drámaian emelkednek, alig néhány hónappal azután, hogy a légitársaság visszavonta jutalomprogramjában az ellentmondásos változtatásokat, és exkluzívabbá tette népszerű Sky Clubjait.

A kártyákat érintő változások – 2020 januárja óta először – szerda este történtek, az American Express csütörtökön jelentette be őket.

Kyle Potter, a díjemelést elsőként bejelentő Thrifty Traveler magazin szerkesztője meglepődött azon, hogy a vállalat ilyen hamar meghozza a lépéseket a Delta által a SkyMiles programban végrehajtott változtatások miatti felháborodás után, amelyek megnehezítették a státusz megszerzését.

„Csak annyit tesznek, hogy több pénzt szednek ki belőled” – mondta Potter. „Megpróbálják rávenni, hogy előre fizessen, és megkövetelik, hogy ismételten ujját húzza a Delta hitelkártyáján.”

A legalacsonyabb besorolású Delta Gold Card éves díja 99 dollárról 150 dollárra emelkedett, egy ingyenes kezdeti bevezető év után. A Delta SkyMiles Platinum American Express járata korábban évi 250 dollárba került, most viszont 350 dollárba kerül. A tartalékkártyájának éves díja szintén 100 dollárról 650 dollárra ugrott.

Edina Patrick Cole arra számít, hogy a felülvizsgált SkyMiles program értelmében elveszíti a platina státuszt – annak ellenére, hogy a vállalat visszavonta az eredeti, teljes futásteljesítményt –, és most átgondolja, hogy megtartja-e tartalékkártyáját.

„Valószínűleg elég alacsony az esélyem arra, hogy a magasabb szintű kártya mellett maradok, de a díjak emelkedésével nem vagyok biztos, hogy megéri ilyet venni” – mondta.

Úgy tűnik, hogy a Delta és az American Express hajlandó megkockáztatni néhány kártyabirtokos elvesztését, mert elegendő kereslet van a kártyákra és a légitársaságnál megnyitott státuszra.

„Ez történik itt” – mondta Jay Sorensen, a milwaukee-i székhelyű IdeaWorks elnöke, amely törzsutas programokra specializálódott. „Ezek a kereslet szempontjából sikeres portfólió jelei.”

A márkás hitelkártyákból származó bevétel jelenleg a légitársaságok bevételének körülbelül 10%-át teszi ki az Egyesült Államokban, és ez a szám folyamatosan növekszik.

„Ezek a programok jelentik a különbséget a nyereség és a veszteség között” – mondta Sorensen.

De előre látja a kockázatokat. Üzenete a légitársaságoknak: Ne felejtsd el, hogy a törzsutas programnak végső soron több légitársasági ülőhely eladásáról kell szólnia.

„A hitelkártya legyen a középpontban? Nem, mert azt hiszem, szem elől tévesztette, mi az a hűségprogram” – mondta.

Tavaly ősszel a Delta – Minneapolis-St. Paul International Airport – a SkyMiles hűségprogramjában debütált az elit státusz és minden kiváltság tekintetében. Alig több mint egy hónap alatt a légitársaság blokádot rendelt el az ügyfelek haragja miatt, elismerve, hogy „lehet, hogy túl messzire ment”, és végül visszafogta a tervezett módosításokat.

Az először szeptemberben bejelentett terv célja, hogy a státuszt kizárólag az utazók által a fuvarozónál vagy hitelkártyájukon elköltött pénzre korlátozza a repült mérföldek helyett. A Delta azt is megerősítette, hogy 2025. február 1-jétől csak a prémium kártyabirtokosok számára tervezi a Sky Club társalgóihoz való hozzáférést.

azóta, A delta csökkent A 2025-ös státusz eléréséhez szükséges Medallion Qualifying Dollars (MQD), a Million Miler Hosszú távú Hűségjutalom Program bővítése, a Delta Sky Club üzleti és tartalék névjegykártya-tulajdonosok hozzáférésének növelése, valamint a megújítható Medallion Minősítési Mérföldek lehetőségeinek bővítése.

Az American Express szóvivője, Elizabeth Crosta elmondta, hogy a vállalat két évre tervezi a változtatásokat, és olyan további juttatásokat is tartalmazott, mint például a telekocsi megosztása, az éttermi visszatérítések és évi 2500 dolláros Ezüstérem-minősítő dollár, ami félúton a legmagasabb szintű státusz eléréséhez.

„Igyekszünk olyan jutalmakat létrehozni, amelyek értelmesek, és nem követelik meg a kártyabirtokosoktól, hogy megváltoztassák viselkedésüket” – mondta.