A Gridlife megmutatja nekünk a motorozás jövőjét

Valószínűleg 20 éve veszek részt a Lime Rock Park versenyein. Ez az a pálya, amit otthonnak hívok, a legjobb, amit ismerek. Még az asztalomnál ülve is pontosan el tudom képzelni Hogyan mozog az autó mind a hét sarkában. Ez egy alázatos és tiszteletteljes intézmény, átitatva a történelemmel és az osztályokkal.

De egy kivételes hétvégén a Lime Rock gazdát cserélt. Régi nyitott kerekű autóit és kiöregedő nézőit időre támadó versenyzők és versenyzők váltották fel, fiatalabb, változatosabb tömeg figyeli a dombokról. egy hétvégére, Gridlife aréna legendák Eljött a városba, és jobbra változtatta a Lime Rock Parkot. Akkor ez mindannyiunk szerencséje Olyan események, mint a Gridlife Ez az autóipari közösség jövője.

val vel 2023 Úton van az autóversenyek szezonjaJó alkalom ez a lelkes világ állapotának áttekintésére. Végtére is, válogatnia kell, mely rendezvényekre fordítja idejét és nehezen megkeresett pénzét ebben az évben. Rengeteg szüreti verseny és SCCA autocross van a naptárában. Miért nem próbál ki valami újat?

Az Old Town’s Weekends rendszeres résztvevőjeként nőttem fel a Lime Rockban, a történelmi fesztiválon, amelyet a pálya minden Labor Day hétvégén rendez. A klasszikus nyitott kerekű versenyzőktől a hetvenes évek elejének Datsunokig és Corvette-ekig a történelmi fesztivál mindig szerelmes levél a régmúlt versenykorszakok felé.

Természetesen azok az emberek értékelték ezeket a múlt korszakokat, akik ott voltak. Nem meglepő tehát, hogy a történelmi fesztiválra özönlöttek a nézők. A sztereotípia a fehér hajú autós srácok, fehér, kifakult Corvette pólókban, bézs teherhordóba bújtatva, kirángatják alázatos, hosszan tűrő partnereiket a könyörtelen napfénybe. Ha körülnézünk a Lime Rockon az Old Weekend-en, az azt mutatja, hogy a sztereotípia valójában nem alaptalan. Ezek a résztvevők úgy tekintenek a versenyekre, mint az elvesztett fiatalság visszaszerzésére, az egykor boldogságot okozó élmények visszaszerzésére.

Ezek az autós srácok azért rajonganak a vintage versenyzésért, mert tudják. Tudják, hogy a sofőrök, festők és szponzorok azután éltek, hogy a sárvédőmatricák elhalványultak. Meséket tehetnek közzé a múltbeli versenyekről, a pályán zajló csatákról és a pályán kívüli bohóckodásokról. Gyermekkoromat Lime Rockban töltöttem, miközben néztem, ahogy mások újraélik az életüket.

De a nosztalgia érdekes dolog. Ahhoz, hogy megszerezze, meleg és boldog emlékekre van szüksége az elmúlt időről. Ahhoz, hogy ezeket az emlékeket megszerezze, megélt élményekre van szüksége, egy módja annak, hogy lássa, hallja és megszagolja a versenyt, amelyre idős korában emlékezni fog. A mai gyerekek és fiatalok számára ez nem ősi fajokból vagy valamilyen történelmi összefolyásból származik. Jönni fog a drift és az időtámadás, a specifikációs sorozatok és a HPDE, az autós YouTube-ok és az Instagram személyiségei. Mindezek a tényezők összeérhetnek egy helyen, mindaddig, amíg tudod, hol keress: olyan eseményeket, mint a Gridlife.

Ez a Gridlife eseményélménye. A YouTube-osok, akikre a résztvevők feliratkoztak, itt vannak, és videóról videóra versenyeznek az általuk készített autókkal. A közösségi médiában posztolt Formula Drift pilóták ezer lóerős dicsőségükben haladnak a pályán, és az ismeretlen gumiabroncsokat sűrű, függő füstté varázsolják. Ez egy valós idejű retro esemény, egyszerre történik az összes autós pillanat, amelyről 40 év múlva beszélni fog.

Miközben a Lime Rock nyílt mezőjében sétáltam, láttam egy pillanatot, amikor mindegyik kattant. fiatal nő a James Dean ing Megragadta egy vele egyidős férfi karját, és majdnem magával rántotta, ahogy a lány száguldott, hogy lássa Ryan Turk ’86-os Toyotáját egy driftelés után. A férfi nem viselt márkás ruhákat, nem volt menyasszony/takata hátizsák, és semmi jele nem volt motorozási lelkesedésnek. Olyan elveszettnek tűnt, mint bármely történelmi fesztivál napsütötte feleségei.

Természetesen nem az atlétika az egyetlen hely, ahol Lime Rock menő autóit lehet látni. A Gridlife Circuit Legends a Circuit Legends teljes gyűjteményét tartalmazza, például olyan autókat, mint a 993-as generációs Porsche 911s, Nissan Silvias, AE86es és Lancer Evos. Paul Newman Oldsmobile megszerezte a pole pozíciót a pályasátor alatt, ennek ellenére szinte teljesen figyelmen kívül hagyták a hétvégén. Minden szem Rob Dahm négykerék-meghajtású, négykerék-meghajtású FD RX-7-ére szegeződött, amely mindössze néhány méterre ült tőle.

A Lime Rock parkolóban mindig vannak lelkes járművek. De még soha nem láttam ennyi hétköznapi pilótát, aki ennyire illeszkedik a kiállított és a pályán lévő autókhoz. Szinte nehéz volt megmondani, hol végződtek a pickupok és hol kezdődik a parkolás, mivel a Stageas és az NSX-ek fokozatosan WRX-ekké és BRZ-ekké váltak.

A Gridlife-nál a hangulat mindig jó. Lenyűgöző energia van, amit semmilyen mechanikai hiba vagy pályán kívüli menekülés nem tud tompítani. Hasonlóképpen, a sorozat népszerű szelleme érintetlen marad; vintage versenyautók A befektetések annyit, mint most az autókAzok a tulajdonosok pedig, akiknek van bátorságuk a helyes útra küldeni őket, ezt nagy körültekintéssel teszik. A Gridlife-nál azonban bővelkednek a horpadások és a varrások, és a Dremels csúszkák a 240SX szárakba kerülnek, annak reményében, hogy nagyobb légáramlást érnek el a hátsó hűtőkhöz.

Ez a könnyed hozzáállás abban is segít, hogy a Gridlife elfogadottnak és nyitottnak érezze magát. A sorozat sim-platformokkal teli játéktermi sátrat hoz azok számára, akik szívesebben forgatnak digitális falat, mint egy igazit. Az arénában az LMBTQ Érdekvédelmi Szervezethez tartozó sátrak között volt egy. A hétvége előrehaladtával egyre több autón jelentek meg a csoport által kiosztott matricák. Azok a gyerekek, akik túl kicsik ahhoz, hogy a volán mögé üljenek, drifttel felszerelt RC-autókat szőnek a parkolókon keresztül, miközben hátrafelé ugrálnak, ahogy a felnőttek körbe-körbe pörögnek a pályán.

A Gridlife nem egy olyan esemény, amelyet az idősödő rajongók számára hoznak létre, akik abban reménykednek, hogy megfiatalíthatják magukat a múltbeli versenyek visszhangjával. Ez egy esemény a mai napnak, az autórajongók nemzedékének, amely ezt követte – és mindenki számára azután. YouTube-osoknak, közösségimédia-függőknek, LMBT-személyeknek és gyerekeknek szól. A Gridlife az autóipari közösség jövője, mert ez a jövő mindannyiunké.