december 3, 2024

Androbit techmagazin

Az Androbit tényeken alapuló híreivel, exkluzív videofelvételeivel, fotóival és frissített térképeivel maradjon naprakész Magyarország legfrissebb fejleményein.

A japán holdraszállás bizonytalan, miután az űrszonda jele elveszett

A japán holdraszállás bizonytalan, miután az űrszonda jele elveszett

Egy japán cég megszakította a kapcsolatot egy kis robot-űrhajóval, amelyet a Holdra küldött, ami a Hold felszínével való esetleges ütközésre utal.

Főhajtóművének kirúgása után kicsúszott a holdpályáról a japán Ispace cég által épített Hakuto-R Mission 1 leszálló. Körülbelül egy órával később, délkeleti idő szerint 12 óra 40 perckor a 7,5 láb magas leszállóegység várhatóan az Atlasz-kráterben, a Hold közeli oldalának északkeleti kvadránsában található 54 mérföld széles területben ér le.

De a leszállás után nem érkezett jel az űrhajótól. A cég által közvetített élő videóban csend borította be a tokiói irányítótermet, miközben az Ispace mérnökei, többségében fiatal férfiak és a világ minden tájáról érkeztek, aggódva nézték a képernyőjüket.

„Jelenleg nem tudtuk megerősíteni a sikeres holdraszállást” – mondta Takeshi Hakamada, az Ispace vezérigazgatója fél órával a tervezett leszállás után.

Ezért azt kellett feltételezniük, hogy a kommunikáció elvesztése azt jelenti, hogy „nem tudjuk befejezni a holdraszállást”.

Az Ispace leszállóegység lehet az első lépés az űrkutatás új paradigmája felé, amelyben a kormányok, kutatóintézetek és vállalatok tudományos kísérleteket és egyéb rakományokat küldenek a Holdra.

Ennek a holdtranszfernek a többi vállalathoz történő átállásának kezdetére most még ebben az évben meg kell várni. A tervek szerint a következő hónapokban két kereskedelmi célú leszállót bocsátanak a Hold felszínére, amelyeket amerikai vállalatok építettek és a NASA finanszíroz.

Egy interjúban Mr. Hakamada azt mondta, hogy „nagyon-nagyon büszke” az eredményre. Azt mondta: – Nem vagyok csalódott.

Az űrszonda decemberben indult, és körkörös, de energiahatékony pályát tett a Holdig, és márciusban állt Hold körüli pályára. Az elmúlt hónapban a mérnökök ellenőrizték a leszállóegység rendszereit, mielőtt leszállási kísérletbe kezdtek.

A hajtómű beindítása után az űrszonda vagy lezuhan, vagy ma lezuhan. Nem volt képes visszatérni magasabb pályára egy újabb kísérletre később. Úgy tűnik, valami nincs rendben.

READ  A fizikusok egy hosszan tartó kvantumfény után kutatnak

Mr. Hakamada elmondta, Ryo Oji, az Ispace technológiai igazgatója elmondta neki, hogy az űrhajóval egészen a felszínig kommunikáció zajlik. „Azonban mérnökeinknek még részletesebben meg kell vizsgálniuk, mi történt a leszállás körül” – mondta. Ellenkező esetben semmit sem tudunk megerősíteni.

Azt mondta, nem tudja megmondani, hogy az adatok az utolsó pillanatokban jelezték-e, hogy valami nincs rendben. „Sajnos még nincs frissítésem” – mondta Mr. Hakamada.

Elmondása szerint az űrrepülőgépről nyert adatokkal a cég a következő két küldetése során alkalmazni tudja majd a „levont tanulságokat”.

A NASA 2018-ban indította útjára a Lunar Commercial Payload Service Programot, mert a Holdra induló speciális űrrepülőgépek és berendezések vásárlása olcsóbbnak ígérkezik, mint saját járművet építeni. Ezen túlmenően a NASA azt reméli, hogy egy új kereskedelmi ipart ösztönözhet a Hold körül, és a holdi cégek közötti verseny valószínűleg csökkenti a költségeket. A program részben egy hasonló erőfeszítésre épül, amely sikeresen biztosította a Nemzetközi Űrállomásra és onnan történő szállítást.

Ám a NASA eddig nem sok mindent tud felmutatni az erőfeszítéseiért. Az év végén az első két küldetés, a pittsburghi Astrobotic Technology és a houstoni Intuitive Machines késésben van, és a NASA által kiválasztott, CLPS-küldetésekre pályázó cégek némelyike ​​már megszűnt.

Az Ispace jövőre egy második küldetést tervez egy nagyjából azonos kialakítású leszállóval. 2026-ban a tervek szerint egy nagyobb Ispace leszálló a NASA hasznos terheit szállítja a Hold túlsó oldalára a Massachusetts állambeli Cambridge-ben található Draper Laboratory által vezetett CLPS-misszió részeként.

A további hasznos terhek között szerepelt egy NGK gyújtógyertya szilárdtest-akkumulátor tesztegység, egy mesterséges intelligenciával működő repülési számítógép és a Canadensys Aerospace 360 ​​fokos kamerái.

A több mint 50 évvel ezelőtti űrverseny során az Egyesült Államok és a Szovjetunió sikeresen küldött robot-űrhajókat a Hold felszínére. A közelmúltban Kína háromszor landolt ép űrhajóval a Hold felszínén.

Más próbálkozások azonban kudarcot vallottak.

A Beresheet, a SpaceIL, egy izraeli non-profit szervezet erőfeszítése, 2019 áprilisában lezuhant, amikor az űrszondának küldött parancs véletlenül leállította a fő hajtóművet, aminek következtében az űrszonda zuhant, és megsemmisült.

Nyolc hónappal később az indiai Vikram szonda körülbelül egy mérföldre letért a felszín felett, miközben megpróbált leszállni, majd megnyugodott.

Ha az Ispace szonda lezuhan, eltarthat egy ideig, amíg az űrszonda által küldött telemetria megérti, mi történt. A NASA Lunar Reconnaissance Orbiter nevű eszköze végre megtalálta Beresheet és Vikram lezuhanási helyeit, és az M1-es nyughelyét is megtalálhatja az Atlasz-kráterben.

Nem az Ispace az egyetlen magán űrvállalat, amely nehézségekkel küzdött 2023 első néhány hónapjában. A SpaceX, az ABL Space Systems, a Mitsubishi Heavy Industries és a Relativity új rakétamodelljei első repüléseik során megbuktak, bár néhányan az űrbe.több mint mások. . A Virgin Orbit utolsó rakétakilövése meghiúsul, és a cég később csődöt jelent, bár továbbra is dolgozik egy újabb kilövés felé.

Ugyanakkor az indítási gyakoriság magasabb, mint valaha, a SpaceX Falcon 9 rakétája 2023-ban eddig több tucat sikeres felszállást ért el. Az Arianespace rakéta egy ESA-szondát is küldött a Jupiterbe.