Stellandis jelentette be Beruházás 103 millió eurót (111,02 millió dollárt) a magyarországi szentgotthárdi létesítményében. A beruházás célja az elektromos hajtásmodulok (EDM) gyártási kapacitásának bővítése, amely kulcsfontosságú eleme a vállalat elektromos jármű-portfóliójának fejlesztésére irányuló stratégiájának.
A beruházás a Stellandis harmadik lépése az EDM-gyártó létesítményekben, a franciaországi Tremery-Metz és az egyesült államokbeli Indiana állambeli Kokomo után. Nevezetesen, hogy a szentgotthárdi 103 millió eurós beruházás a magyar kormány támogatásait és hozzájárulásait tartalmazza, tovább erősítve a társaság elkötelezettségét európai tevékenysége iránt.
Arnaud Deboeuf, a Stellantis gyártási vezérigazgató-helyettese kiemelte ennek a beruházásnak a fontosságát: „Az elektromos hajtásmodulok gyártásának Szentgotthárdra való eljuttatása egy másik fontos része azon célunknak, hogy ügyfeleink számára tiszta, biztonságos és megfizethető mobilitást biztosítsunk, ezzel is támogatva a villamosításra való átállásunkat. .”
A szentgotthárdi gyár bővítése összhangban van a Stellantis ambiciózus villamosítási céljaival, amelyek célja, hogy 2030-ra az európai eladások 100 százaléka akkumulátoros elektromos járművekből származzon. Szélesebb körű villamosítási stratégiája részeként a vállalat 50 milliárd dollár befektetést tervez a következő évtizedben. Gyorsítsa fel az elektromos járművekre való átállást.
A Stellantis célja, hogy elérje a Dare Forward 2030-ra kitűzött céljait, beleértve a 100 százalékos személygépkocsi-akkumulátoros elektromos járművek (BEV) értékesítési mix elérését Európában és 50 százalékos BEV-eladási mixet az Egyesült Államokban 2030-ra. E célok támogatása érdekében a vállalat védelmet nyújt Körülbelül 400 GWh akkumulátorkapacitás, amely hat akkumulátorgyártó üzemet lát el Észak-Amerikában és Európában.
A belső égésű motorok gyártásáról ismert szentgotthárdi üzem bővítési projektje a kulcselemek megmunkálását, valamint a 3 az 1-ben szikraforgácsolók végső összeszerelését és tesztelését foglalja magában. Az EDM-ek gyártása várhatóan 2026 végén kezdődik, hozzájárulva Magyarország szerepéhez az autóipar villamosítási átállásának elősegítésében.
„Most az elektromos hajtásmodulok gyártása mellett hagyományos meghajtást állítanak elő. Ezzel a beruházással munkahelyeket védünk és biztosítjuk a szentgotthárdi üzem jövőjét” – mondta Szijjártó Péter miniszter.
A szentgotthárdi gyártású szikraforgácsolókat a Stellantis BEV-központú STLA platformjára épített járművekbe építik be. A Stellandis alkalmazottai fejlesztői képzésben részesülnek az EDM-gyártás megmunkálási és összeszerelési igényeinek támogatására.
„A popkultúra rajongója. Nem tud bokszkesztyűben gépelni. Elemző. Diák. Felfedező.”
More Stories
Budapest szerint Magyarország blokkolja az EU ukrajnai védelmi finanszírozását mindaddig, amíg Kijev fel nem oldja a Lukoil szállítási tilalmát
Mi lesz a McLaren sorsa, miután a magyar csapat vitát rendel el?
Magyarország mindaddig visszatartja a tagállamok uniós támogatását, amíg Ukrajna nem engedélyezi a Lukoil forgalmat