A Stellantis tétlenül hagyja az illinoisi üzemet, több mint 1000 dolgozót bocsát el az elektromos járművek költségeinek növekedésére hivatkozva

New York
CNN
–

A Stellantis februárban bezárja illinoisi gyárát, ami 1350 alkalmazott határozatlan időre szóló elbocsátását vonja maga után – áll a cég közleményében az elektromos járművek piacán tapasztalható növekvő költségekre hivatkozva.

„Iparunkat számos tényező negatívan befolyásolta, például a folyamatban lévő COVID-19 világjárvány és a globális mikrochiphiány, de a leghatásosabb kihívást az autóipari piac villamosításával kapcsolatos növekvő költségek jelentik” – mondta Stellantis közleményében. A vállalat közölte, hogy lépéseket tesz észak-amerikai létesítményeinek „termelésének stabilizálása” és „hatékonyságának javítása” érdekében.

Az európai autógyártó közölte, hogy február 23-án „beszünteti” az illinoisi belvederei összeszerelő üzemet, és az elbocsátások várhatóan több mint hat hónapig tartanak. A Stellantis, a Chrysler, a Dodge és a Jeep anyavállalata azt mondta, hogy „minden erőfeszítést megtesz” annak érdekében, hogy az elbocsátott alkalmazottakat nyitott pozíciókba helyezze, és más lehetőségeket keres a belvidere-i gyár újbóli felvételére.

Az Autóipari Dolgozók Nemzetközi Szövetsége a Facebookon közölte, hogy „mélyen felháborodott” a döntés miatt. A csoport elnöke, Ray Carey szerint „elfogadhatatlan”, hogy a Stellantis nem oszt ki új termékeket az üzembe.

Az illinoisi gyár gyártja a Jeep Cherokee-t, és az üzem bezárásáig folytatja a jármű gyártását, de a cég nem nyilatkozott a márka és modell jövőjéről.

„Ez egy fontos jármű a kínálatban, és továbbra is elkötelezettek vagyunk a hosszú távú, középkategóriás SUV-szegmens iránt” – mondta Jodi Tinson, a Stellantis szóvivője.

Októberben a vállalat bejelentette, hogy közös vállalata, amely dzsipeket gyárt Kínában csődeljárási kérelem.

Tavaly júliusban a Stellantis benyújtott egy 35,5 milliárd dolláros kötelezettségvállalás az elektromos autók számára 2025 végéig, hogy bővítse portfólióját. Carlos Tavares vezérigazgató elmondta, hogy a vállalat azt tervezi, hogy négy éven belül európai eladásainak 70%-át, az Egyesült Államokban pedig 40%-át teljesen elektromos autók vagy plug-in hibridek teszik ki.

— Peter Valdes Dapena hozzájárult ehhez a jelentéshez.