Az F1 új kvalifikációs szabályokat vezet be a Magyar Nagydíjon

A jövő heti Magyar Nagydíjon kicsit másképp zajlik majd a kvalifikáció

• Által
  
  Mark Schofield
  

• Azon a napon 2023. július 15-én 18:04-kor

A jövő hétvégi Magyar Nagydíjon szombaton kicsit másképp zajlik majd a kvalifikáció.

A Forma-1 a Pirellivel együtt új szabályokat tesztel arra vonatkozóan, hogy a csapatok milyen gumikeverékeket használhatnak az egyes kvalifikációs kategóriákban. Az „Alternative Tire Allocation” (ATA) elnevezésű csapatok most 13-ról 11-re csökkentették a slick gumikeverékek számát a hétvégére. Ezeket három kemény, négy közepes és négy lágy abroncsra osztják majd.

A kvalifikáció során a csapatok korlátozottak abban, hogy milyen keverékeket használhatnak szárazon. A csapatoknak kemény keveréket kell használniuk a Q1-ben, közepes keveréket a Q2-ben, végül a Q3-ban használhatják a lágy keveréket.

Ha a verseny tisztségviselői úgy ítélik meg, hogy a pálya körülményei „nedvesek”, a csapatoknak meg kell választaniuk a kompozíciókat.

Az F1-nek a májusi Emilia-Romagna Nagydíjon kellett volna tesztelnie a konstrukciót, de a régióban tapasztalható áradások miatt a versenyt törölni kellett. Most a Hungaroring lesz az első kvalifikációs átmenet helyszíne.

A májusi imolai futam előtt a Pirelli Motorsport igazgatója, Mario Isola elmagyarázta, hogy az új szabályok az F1 fenntarthatósági céljai felé tett erőfeszítések.

„Az Imolánál egy új szabályozást fogunk tesztelni, amely megköveteli a csapatoktól, hogy mindhárom edzésen más-más keveréket használjanak, a Q1-ben keményekkel, a Q2-ben mediumokkal és a Q3-ban lágyakkal” – mondta a Pirelli Motorsport igazgatója. Mario Isola. „Ez azt jelenti – 13-11 készlet száraz gumiabroncsot, amelyet minden versenyzőnek a rendezvény teljes ideje alatt birtokolni fog, így csökkentve a gumiabroncsok gyártása és szállítása által okozott környezeti hatásokat.”

Ez az első az ATA két próba közül. Ennek a selejtezőkörnek a második tesztje a szeptemberi Monzai Olasz Nagydíjon lesz.

Olvass tovább