Márciusban megnyílik az M6-os autópálya új szakasza

Magyarországon idén tavasszal, Horvátországban pedig egy évvel később nyílik meg a két országot összekötő új autópálya utolsó szakasza. Az M6-os autópálya és a horvát A5-ös autópálya a tervek szerint 2025 márciusában egyesül. jelentéseket Vilakastasak.

2024 márciusában adják át az M6-os autópálya új magyarországi szakaszát. Ez azt jelenti, hogy ezen az útvonalon a Villani (Dél-Magyarország) csomópontig lehet autózni. Emellett a horvátok megkezdték az autópálya építését a magyar határ és Beli Manastir (Pelmonostor). A Kneževo (Főherceglak) és a határ közötti területre jövő tavasszal adhatják ki az építési engedélyt Horvátországban.

Amint elkészül, az autópálya új közúti összeköttetést hoz létre a két ország között.

Photo via Magyar Építők

Más sorokban a munka nem sok időt vesz igénybe. mint Vilakastasak Úgy tudni, idén január végére készülhet el a Bóly és Ivándárda (mindkettő dél-magyarországi) közötti autópálya építése. Ez a terület később a Villani Junction-hoz kapcsolódik.

Kapcsolódó cikk

Hamarosan megkezdődik az ország legdrágább autópályájának építése

A magas költség a felosztás bonyolultságával magyarázható. olvasson tovább

A horvátok tavaly ősszel kezdték meg a munkát az északi fekvésű területen Beli Manastir. Az autópálya építése 18 hónapig tart, és várhatóan 2025 márciusára fejeződik be. Ezt követően a teljes útvonalat megnyitják a határforgalom előtt. Mivel ez a horvát A5 utolsó hiányzó része,

Az M6-os autópálya 2025 első felében készül el, így 300 kilométeres összefüggő autópálya-összeköttetés jön létre Budapest és a boszniai-horvát határ között.

igaz

Tavaly nyár óta tudni lehetett, hogy a kormány 2024-ben egyszer bevezeti az autópálya-matricát. 2022-ben az Európai Unió megszavazta a közlekedési és díjszabási rendszerek reformját. Ez azt jelenti, hogy egy matrica rövid, akár egy napos időszakra is megvásárolható, így biztosítva a tengerentúlról érkező alkalmi közlekedők méltányos bánásmódját. Az egynapos útdíjmatrica 2024. március 1-jén érkezik, ára 5150 forint (13,6 euró).

READ  A brit ELT 90 millió font veszteségtől tart, mivel a magyarországi projektet ismét elhalasztották

Kapcsolódó cikk

Az autópályadíj-módosítások 2024-ben új autópályákra és kerületekre terjednek ki

Összesen 230 kilométernyi fizetős út hosszabbodik meg Magyarországon január 1-től. olvasson tovább

Via Vilaggdaság; Kiemelt kép a Facebookon keresztül/Bóly, a kisváros