Rakétajelentés: Májusban újra repülhet az űrhajó; Az Ariane 6 összejön

Üdvözöljük a Rocket Report 6.36-os verziójában! A SpaceX május elején szeretné elindítani következő Starship tesztrepülését – közölte a héten a cég elnöke és operatív igazgatója. A múlt heti harmadik Starship tesztrepülés olyan jól sikerült, hogy a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal – igen, az FAA, amely sok SpaceX-rajongó csalódásának célpontja volt – vizsgálatot és egyszerűbb kilövési engedélyezési eljárást vár, mint a SpaceX előző Starship előtt. járatok. Úgy tűnik azonban, hogy még egy kicsit várnunk kell arra, hogy a Starship valódi műholdakat indítson.

Mint mindig, most is azok vagyunk Várjuk az olvasók jelentkezésétHa nem szeretne lemaradni egy problémáról, kérjük, iratkozzon fel az alábbi mezőben (az űrlap nem jelenik meg a webhely AMP-kompatibilis verzióin). Minden jelentés tartalmaz majd információkat a kis, közepes és nehéz rakétákról, valamint egy gyors áttekintést a naptár következő három kilövéséről.

Az űrhajók veszélyeztethetik a kis kilövési szolgáltatókat. Több kisméretű műholdhordozó rakétákat üzemeltető vagy fejlesztő cég illetékesei aggódnak amiatt, hogy a SpaceX óriás Starship rakétája jelentős hatással lehet az eladhatóságukra. Űrhírek. A Starship azon képessége, hogy több mint 100 metrikus tonnányi rakományt szállítson alacsony Föld körüli pályára, nem csak a nehéz műholdakkal rendelkező ügyfelek, hanem a kisebb űrhajókkal rendelkező ügyfelek számára is vonzó lesz. Sok kis műhold összeszerelése a Starship-en alacsonyabb árakat jelentene, mint amennyit a dedikált kis műholdkilövő cégek tudnának kínálni, és arra ösztönözné az ügyfeleket, hogy nagyobb műholdakat építsenek olcsóbb alkatrészekből, tovább rontva a kis kilövési szolgáltatók üzleti lehetőségeit.

Hát ez igaz …A SpaceX egyedi telekocsi küldetései már átformálják a kis műholdak kilövési piacát. A Transporter küldetést indító Falcon 9 rakéta rakomány kilogrammonkénti ára alacsonyabb, mint egy kisebb rakéta tömegegységenkénti ára, mint például a Rocket Lab Electron, a Firefly's Alpha vagy az európai Vega. A kizárólag a kis műholdak kilövési piacán működő cégek szolgáltatásaik előnyeit hirdetik, gyakran arra hivatkozva, hogy képesek hasznos terheket dedikált pályákra szállítani, ahelyett, hogy a műholdak konstellációit szabványosabb pályára dobnák. De az orbitális transzfer járművek bevezetése az utolsó mérföldes kézbesítési szolgáltatásokhoz vonzóbbá tette a SpaceX szállítási küldetéseit, és talán az űrhajókon való utazásmegosztó repüléseket is. „A Starship segítségével az OTV-k a legjobb választások lehetnek a kis műholdak számára” – mondta Marino Fragnetto, az Arianespace Vega üzletágának alelnöke és vezetője. Ha az űrszonda eléri a javasolt ultraalacsony kilogrammonkénti kilövési árat, „a kis hordozórakéták számára nehéz lesz” – mondta Fragnetto.

Újra indul a Rocket Lab Virginiából. A Rocket Lab negyedik kilövése a virginiai Wallops-szigetről, és a cég kilenc hónapja az első ott, csütörtök hajnalban indult el, és a National Reconnaissance Office, az Egyesült Államok kormányának kémműhold-ügynöksége titkos rakományával indult. Űrhírek. Egy kétfokozatú Electron rakéta alacsony Föld körüli pályára helyezte az NRO rakományt, és a tisztviselők sikeres küldetésnek nyilvánították. Az NRO nem árult el részleteket a rakományról, de az indítás utáni közleményében az ügynökség jelezte, hogy a misszió valamilyen technológiai bemutatót tart. „Az ebből a kutatásból nyert tudás elősegíti az innovációt és lehetővé teszi fontos új technológiák kifejlesztését” – mondta Chris Scholes, az NRO igazgatója.

A Rocket Lab állandó ügyfele …A Nemzeti Felderítő Iroda a Rocket Lab rendszeres ügyfele lett. Az NRO történelmileg nagyobb űrjárműveket, például hatalmas, buszméretű kémműholdakat lőtt fel, de az Űrerőhöz hasonlóan nagyobb számú kisebb műholdat is elindított. Ez a küldetés, amelyet az NRO NROL-123-nak nevezett meg, az ötödik és egyben utolsó küldetés volt az NRO és a Rocket Lab között kötött, 2020-ig visszanyúló, Rapid Acquisition of Small Rocket (RASR) szerződés értelmében. Ez volt a Rocket Lab második fellövése kilenc napon belül. , az Electron múlt heti repülését követően új-zélandi bázisáról. Összességében ez volt a 46. Electron Light osztályú rakéta kilövése 2017-es debütálása óta. A Rocket Lab a következő generációs Neutron rakéta indítóállását építi a Wallopsban. (Beküldte: EllPeaTea)

Az Astrobotic's Zodiac éjszakai repülése. Megtette első éjszakai repülését a Xodiac rakéta, amely a kis földi fel- és függőleges leszállási technológiát alkalmazó tesztpad. Az Astrobotic közleménye szerint. A folyékony üzemanyaggal működő Xodiacot függőleges ugrásokhoz tervezték, és prototípus-érzékelőket és más hasznos terheket is elhelyezhet, különösen a fejlesztés alatt álló eszközöket, amelyek segítik a precíziós leszállást más világokon. Ez volt a Xodiac első lekötött éjszakai repülése a kaliforniai Mojave-ban, egy közelgő repülési tesztre készülve, a NASA TechLeap díjjal. Precíziós leszállási kihívás éjszaka. Ezek a repülések áprilisban kezdődnek, lehetővé téve a NASA számára, hogy tesztelje az érzékelők azon képességét, hogy feltérképezzenek egy olyan leszállómezőt, amely szinte teljes sötétségben szimulálja a Hold felszínét.

A Masten-hagyatékra építve … A Xodiac több mint 160 sikeres repülést hajtott végre, a jármű eredeti tulajdonosától, a Masten Space Systemstől. Masten 2022-ben csődöt jelentett, az Astrobotic pedig két hónappal később megvásárolta a céget. Az Astrobotic alaptevékenysége a Holdra leszálló robotgépek fejlesztése és repülése, ezért nagy érdeklődést mutat a robotleszállási és navigációs technológiák tökéletesítése iránt, mint amilyeneket a NASA-val együtt tesztel a Xodiacon. David Masten, a Masten Space Systems alapítója jelenleg az Astrobotic meghajtási és tesztrészlegének főmérnöke. „A csapatok éjszaka az LSPG-n (Lunar Surface Proving Ground) fogják megjeleníteni rendszereiket, hogy szimulálják a Holdra való leszállást a holdéjszaka alatt vagy árnyékos kráterekben.” (Ken Penn benyújtotta)