július 6, 2022

Androbit techmagazin

Az Androbit tényeken alapuló híreivel, exkluzív videofelvételeivel, fotóival és frissített térképeivel maradjon naprakész Magyarország legfrissebb fejleményein.

84 évvel később a hidroplánok visszatérnek a Palatan-tóhoz – Videó

Az AeroExpress Kft. tegnap újraindította a vízi repüléseket a „Magyar tenger” felett. 1938 óta ez az első alkalom, hogy Magyarországon bejegyzett hidroplán landolt a Bolton-tavon.

Sikeres teszt

A Cessna 206-os hidroplán kedd délután landolt a Kestelli-öbölben a Ballad-tavon. Üzemeltetője, az Aeroexpress Ltd. célja a hidroplánok újraindítása Magyarországon – – adta hírül az airportal.hu.

A gép kedd reggel szállt fel a palatinusi Charlotte nemzetközi repülőtérről, és többször is megközelítette a leszállási zónát. Délelőtt 11 órakor jelent meg a „Magyar-tenger” felett a vízesés repülőgép, amely próbarepülést hajtott végre a víz felett.

Az Airbus oktatója, Morton Schoce kapitány megközelítést, leszállást, indulást, valamint alacsony és nagy sebességű vízi manővereket gyakorolt ​​a Boltoni tavon. A Magyar Életmentő Szolgálat (VMSZ), a társaság hivatalos partnere és a tűzoltók önként jelentkeztek a gép kimentésére a Palatinus-öbölben lévő Kesteliben. A hatóságok 1,5 négyzetkilométeres területet jelöltek ki a manőverhez. Ennek eredményeként a repülőgép a tényleges szél irányában szállhat le a Palatinus-tavon. A tegnapi teszt célja a hidroplánok újratelepítése Magyarországra a korábbi dunai járatokkal februárban.

Magyarország a hidroplánok és hidroplánok regionális csomópontjává válik?

A tesztrepülőgépek segítenek megteremteni a szükséges jogi kereteket. Az AeroExpress-t tavaly négy magyar alapította, azonban a néven kívül semmi köze nincs az orosz AeroExpresshez. Az alapítók között van Somoki-Doth Daniel orgonaművész és mester. Alapítója a budapesti Aerobark Repülési Múzeumot üzemeltető Repülési Kulturális Központnak. Martin Simon a Bőnyben rögzített Flyby Aeron keresztül működteti az AeroExpresst.

Ahogy korábban említettük, az alapítók nem véletlenül választották az AeroExpress nevet. Híres Aeroexpress Rt. 1923-ban kezdte meg működését, és az egyik első légitársaság volt Magyarországon. Embereket szállítottak és postáztak a Duna-tavon és a Palatánon. A hidroplánok száma azonban az 1930-as években csökkent. Ez a repülőtéri infrastruktúra fejlesztésének köszönhető. Ezt követően egyáltalán nem működtek.

David Wittsey, a kormány új közlekedési minisztere Írt A Facebook oldalán

“Sok folyóval és tóval rendelkező országként Magyarország a hidroplánok következő regionális csomópontjává válhat.”

Elmondta, hogy a tesztrepülések szerdán is folytatódnak Palatonellben.

READ  A miniszter New Yorkban fontos bejelentéseket tett a magyarországi gázszállítással kapcsolatban

Itt egy videó arról, hogyan landolt az első Magyarországon rögzített hidroplán a Palatán-tavon:

Forrás: Airportal.hu, facebook.com/vitezydavid