Elon Musk ezen a héten Kínában tartózkodik, hogy meglátogassa a Tesla sanghaji gyárát és a kormány tisztviselőit. A Tesla vezérigazgatója három év után az első utazása az országban, és kényes időpontban érkezik, mivel az elektromos autókat gyártó vállalat azon gondolkodik, hol bővítse gyártási kapacitását, miközben a kínai riválisok növekvő versennyel kell szembenéznie.
Musk kedden beszélt Chen Gang kínai külügyminiszterrel, és kijelentette, hogy a Tesla (tőzsdei jelzés: TSLA) készen áll üzleti tevékenységének kiterjesztésére az országban – áll a kínai külügyminisztérium közleményében. Barron online eszközök használatával.
„Kína továbbra is töretlenül előmozdítja a magas szintű nyitást, és elkötelezett amellett, hogy jobb piacorientált, legális és nemzetköziesített üzleti környezetet teremtsen a világ minden tájáról érkező vállalatok számára, beleértve a Teslát is” – áll a közleményben.
Bár további részleteket nem közöltek, a vita egyik lehetséges témája a Tesla döntése arról, hogy bővíti-e sanghaji gyárát vagy sem. A Tesla legtermelékenyebb létesítménye évente körülbelül 1 millió autót tud gyártani. A Tesla belföldi kínai eladásai Sanghaj kapacitásának mintegy felét teszik ki az elmúlt hónapokban, a többit pedig exportálják, főként Európába.
A Tesla jelenleg keresi következő gyártási helyét, és Indiát olyan potenciális vonzó helyszínként említették, amely lehetővé teszi a vállalat számára, hogy Kínától távolabb diverzifikálja ellátási láncát.
Közlemény – görgessen a folytatáshoz
Nem Musk az egyetlen nagy vezetői név, aki Kínába tart. A JPMorgan Chase főnöke, Jamie Dimon várhatóan négy év után először látogat Kínába ezen a héten, részben azért, hogy Sanghajban üzleti csúcstalálkozót tartson.
A nyugati vezérigazgatók mindent megtesznek azért, hogy az Egyesült Államok és Kína közötti határvonalat járják a világ két legnagyobb gazdasága közötti felfokozott feszültség idején. Musk kínai gyárak iránti nyilvános elkötelezettsége a globalizált gazdaságba vetett bizalom jele lenne.
„Az Egyesült Államok és Kína, a Tesla és az Apple közötti növekvő geopolitikai feszültség idején
És
Dan Ives, a Wedbush elemzője arról számolt be kedden, hogy nehézségekbe ütközik, hogy egyensúlyba hozza sikerét a Kínán belüli termeléssel, amely továbbra is élénk piac marad a kereslet és a kínálat frontján.
Kína nagyon fontos piac a Tesla számára. Ez a világ legnagyobb piaca az új autóknak és az új elektromos járműveknek. Az akkumulátoros elektromos járművek eladása 2022-ben meghaladta a 4,5 millió darabot, ami a globális összforgalom mintegy 60%-a. A Citi szerint 2023-ban az eladások közel 30%-os növekedése várható.
Közlemény – görgessen a folytatáshoz
Jeff Chung elemző.
A Tesla 2022-ben körülbelül 440 000 járművet adott el Kínában, ami az összértékesítésének körülbelül egyharmada.
A Tesla piaci részesedést szerzett Kínában az első negyedévben, de az árcsökkentések segítettek. Elon Musk cége kemény versennyel néz szembe olyan riválisokkal, mint a BYD (1211.HK).
Közlemény – görgessen a folytatáshoz
A BYD a legnagyobb akkumulátoros elektromos járművek gyártója Kínában. A Tesla az nak nekglobálisan.
Musk Zhanggal folytatott találkozóján kijelentette, hogy az Egyesült Államok és Kína érdekei „összefonódnak”, és a kínai minisztérium közleménye szerint ellenzi a szétválást.
A Tesla nem reagált azonnal a megjegyzéskérésre Barron A látogatás során kedden kora. A Tesla részvényei 3,4%-kal erősödtek a piacra lépés előtti kereskedésben.
Standard & Poor’s 500
És
NASDAQ Composite
A határidős jegyzések 0,6%-kal, illetve 1,3%-kal emelkedtek.
Írjon Adam Clarknak az [email protected] címre
„Utazási specialista. Tipikus közösségi média tudós. Az állatok barátja mindenhol. Szabadúszó zombinindzsa. Twitter-barát.”
More Stories
A Qualcomm erős előrejelzéseket kínál az okostelefonok helyreállításával kapcsolatban
A Pfizer a költségcsökkentések, a baxlovid kisebb mértékű csökkenése miatt emeli az eredményszemléletet
Munka ünnepe, Fed döntés