február 29, 2024

Androbit techmagazin

Az Androbit tényeken alapuló híreivel, exkluzív videofelvételeivel, fotóival és frissített térképeivel maradjon naprakész Magyarország legfrissebb fejleményein.

A Boeing repülőgép kényszerleszállásra kényszerült, miután repedést fedeztek fel a pilótafülke ablakában

A Boeing repülőgép kényszerleszállásra kényszerült, miután repedést fedeztek fel a pilótafülke ablakában

hírek

Kényszerleszállásra kényszerült egy Boeing repülőgép szombaton Japánban, miután a légiutas-kísérők repedést fedeztek fel a pilótafülke ablakában.

Az All Nippon Airways szóvivője szerint a törést a pilótafülkét körülvevő négy ablakréteg külső rétegében találták.

A pilóta megfordult, és visszatért a Sapporo-New Chitose repülőtérre. A járat körülbelül másfél órás utat tett meg Toyamába, amikor felfedezték a repedést.

Szerencsére az 59 utas és a személyzet hat tagja között nem történt sérülés.

„A törés nem volt olyan, ami befolyásolta a repülés irányítását vagy a túlnyomást” – mondta a szóvivő.

A gép egy 737-800-as volt, nem a 737 Max 9, amely a múlt héten került a címlapokra, amikor az Alaska Airlines repülőgépének kabinpanelje felrobbant néhány perccel a repülés után, ami katasztrofális meghibásodás, amely csodával határos módon nem okozott halált.

Egy ajtódugó leszakadt a gépről, és 16 000 méter magasan zuhant egy tanár hátsó udvarába Portlandben, Oregonban.

A katasztrofális törzspanel-robbanást vizsgáló szövetségi nyomozók annak lehetőségét vizsgálják, hogy soha nem szereltek be olyan eszközöket, amelyeknek a biztonságot kellett volna tartaniuk.

Az All Nippon Airways japán repülőgépe kénytelen volt visszatérni indulási repülőterére, miután repedést fedeztek fel a pilótafülke ablakában. AFP a Getty Images segítségével
A törést a pilótafülkét körülvevő négy ablakréteg külső rétegében találták meg (a képen nem látható). AFP/Getty Images

A United Airlines arról számolt be, hogy az incidenst követően néhány Boeing 737 MAX 9 repülőgépen meglazult csavarokat és „beszerelési problémákat” talált.

A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Tanács pénteken letiltotta az összes Boeing 737 Max 9 típusú repülőgépet, és bejelentette, hogy szigorúbb biztonsági ellenőrzéseket vezet be, és szigorítja magának a társaságnak a felügyeletét.

A beszállítóinak nyújtott nem megfelelő helyszíni minőség és műszaki támogatás növekvő állításai, valamint a Spirit Aerosystems 737 MAX repülőgépeket gyártó üzemeinek biztonságával kapcsolatos megkérdőjelezhető aggályok szintén betekintést nyújthatnak a földi balesetbe a gyártó munkáltatói számára. – mondta a Wall Street Journalnak.

Leállították a Boeing 737 MAX típusú repülőgépeit, miután röviddel felszállás után leszakadt egy Alaska Airlines repülőgép ajtótömítése. Reuters-en keresztül

„A Spiritnél köztudott, hogy ha nagy zajt csapsz és sok bajt okozol, akkor megsérülsz” – mondta az újságnak Joshua Dean, a Spirit korábbi minőségügyi auditora.

READ  Befolyásolhatja-e a technikai trösztellenes aggály Kroger Albertson jóváhagyását?

„Ez nem azt jelenti, hogy teljesen figyelmen kívül hagyod a dolgokat, de nem akarják, hogy mindent megtalálj és leírj.”

Az összes Boeing Max gépet két éve felfüggesztették, miután 2018-ban és 2019-ben az indonéz Lion Air és az Ethiopian Airlines két repülőgép-szerencsétlensége 346 ember halálát okozta.

Posta vezetékekkel

Továbbiak betöltése…




https://nypost.com/2024/01/13/news/japan-boeing-flight-turns-back-in-japan-after-finding-crack-in-window/?utm_source=url_sitebuttons&utm_medium=site%20buttons&utm_campaign=site 20% gombok

Másolja ki a megosztási URL-t